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【西新宿】小田急電鉄が新宿西口再開発計画を検討

小田急電鉄が平成32年度までに取り組むべき方向性を示した「長期ビジョン2020」と、3年間の実行計画である「中期経営計画(2015~2017年度)」を策定し、中期経営計画の主な施策として新宿駅西口の再開発計画を検討することを明らかにしました。具体的にどうするかはこれからのようです。


小田急電鉄 「長期ビジョン2020」および「グループ中期経営計画(2015~2017年度)」の策定について (PDF)
日刊建設工業新聞 小田急電鉄/新宿駅西口で大規模開発検討/3カ年経営計画、海老名に新施設


新宿駅西口周辺の小田急電鉄の不動産(小田急電鉄プレスリリース)
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・小田急百貨店(本館) 1967年開業、賃貸面積約61,000㎡
・小田急ハルク 1962年開業(2000年取得)、賃貸床面積約26,000㎡
・小田急エース(地下) 1966年開業、賃貸面積約3,100㎡
・新宿スバルビル 1966年開業(2011年取得)、賃貸面積約12,000㎡
・新宿ミロード 1984年開業、賃貸面積約8,600㎡


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新宿駅西口です(2014年11月16日撮影)。ユニクロが入っているビルを挟んで、右が小田急百貨店、左が小田急ハルクです。


小田急百貨店は敷地が南北に細長くて地下には丸ノ内線の駅があり、JR・京王線新宿駅への通路にもなっているので、正直、建替えはまだないかなと思っていました。つーかこれから検討って、ホントにこれから検討するのなら四半世紀ぐらいかかることも覚悟しておかないといけないかもですねw


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地下は広場とロータリーになっています。小田急エースもこの下です。地上はバスターミナルになっています。京王百貨店と新宿ミロードの間にあるモザイク通りは新宿駅南口への抜け道になっています。余談ですが、正面奥の旧安田生命第2ビルはヨドバシカメラが取得して、新宿西口本店も含めた周辺一帯の再開発を計画しています。


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これは随分前に撮影したものです(2011年2月7日撮影)。小田急ハルクはなぜ建替えないのかと思っていました。


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スバルビルです(2010年9月26日撮影)。ブログを始めた頃に小田急電鉄が取得したという話があったので、すぐにでも建替えるのかと思っていました。


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