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【渋谷】渋谷駅の改良工事9月から本格化☆埼京線ホーム並列化は2020年春目標!

【ニュース】
JR東日本が9月から渋谷駅の改良工事の本体工事に着手すると発表がありました。駅南側の離れた位置にある埼京線ホームは2020年春を目標として、山手線と並列の位置へ移設することになりました。埼京線ホームの移設は2020年のオリンピック前の整備です。全体の完成は2027年度の予定です。


JR東日本 JR渋谷駅改良工事の本体工事着手について


□駅改良工事の概要
・埼京線ホームの移設(2020年春を目標に整備)‥‥埼京線ホームを山手線ホームと並列の位置に約350m移設(ホーム幅員最大12m)
・駅コンコースの拡充‥‥1階、3階の駅コンコースの拡充
・バリアフリー設備の整備……1階、3階コンコースと山手線・埼京線各ホームを結ぶエレベーターの設置
・山手線ホームの1面2線化‥‥ホーム幅員最大16m
・東西自由通路の整備‥‥1階北側に幅員22m、1階中央部に23mの自由通路を整備


shibuya1506130116.jpg
電車が止まっているところが山手線ホームです。


shibuya1506130001.jpg
埼京線ホームからです。奥に見えている黄色い電車が銀座線です。今の埼京線のホームは山手線ホームから離れた位置にあり、延々と歩かなければ辿り着けません。山手線ホームも今は内回りと外回りのホームが分かれていて、ぼんやりしていると間違えたりします。


それから、できるなら新宿駅の埼京線ホームもなんとか北側に移動して欲しいですんw


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